El transport de camions pot ser una carrera gratificant, però pot ser que no sigui adequat per a totes les situacions de la vida. Si sou un camioner que vol romandre en la indústria però no conduir, la intermediació de mercaderies pot ser la solució.


El treball

Els corredors de mercaderies autoritzats poden ser empreses o particulars, alguns dels quals treballen fora de casa, que combinen els transportistes amb els expedidors per un pagament. Segons Transportation Training Solutions, una institució de formació en corretatge de mercaderies amb seu a Texas, hi ha 4.000 corredors de transport amb llicència als EUA. Només el 50% treballa a temps complet.

Passant de Trucking

Amb milers de milions de tones de càrrega que es mouen per la nació cada dia, la indústria del camió creix. Però el transport de camions és un negoci difícil, sobretot si sou propietari / operador independent. I amb les normes d’horari de servei, la congestió de les carreteres i l’augment dels peatges, només es fa més difícil.


John Thomas, antic comptable i fundador d’Atex Logistics, un programa de formació de corredors de mercaderies que inclou entrenament telefònic, diu que les lesions, les necessitats familiars, l’esgotament i l’augment dels costos operatius són els motius més freqüentment esmentats pels conductors de camions. claus.

Thomas va fer una àmplia investigació parlant amb expedidors, corredors i camioners durant mesos. 'Tants camioners pateixen els alts preus del combustible i deixen de funcionar, de manera que busquen una alternativa', diu. 'La intermediació de mercaderies els manté a la indústria'.


Veterans Benvinguts

Kristine Polfer, estudiant en Atex, co-dirigeix ​​un negoci de camions de Florida i té previst iniciar un negoci de corretatge de mercaderies. Els antecedents de camionetes de Polfer 'ja han marcat la diferència en la seva formació', diu.


A més, tenir associats de camioners, familiars i amics pot ser útil, ja que poden convertir-se en els vostres clients i socis. La meitat dels trens de Thomas clients són antics camioners.

Reptes i inversions

Un corredor de mercaderies té uns costos d’inici baixos i despeses generals mensuals: 'un parell de telèfons, un fax, un ordinador i armaris de fitxers, i esteu treballant', diu Thomas. [Però] és difícil. És possible que hagueu d’esperar dos anys o més per guanyar diners.

Els responsables de Transportation Training Solutions enumeren tres inversions inicials principals que heu de fer:


  • Haureu d’obtenir l’autoritat del corredor d’una institució financera. La tarifa és de 300 dòlars.
  • Heu d’obtenir una fiança de garantia o un fons fiduciari d’un banc o empresa de fiança local. Segons el vostre historial de crèdit personal, els costos van des de tan sols 550 $ a l'any fins a una tarifa única de 10.000 $. Això bàsicament actua com la vostra pòlissa d'assegurança per a les càrregues que intermedieu.
  • Hauríeu de pagar una comissió d’agent de processament de 50 dòlars. Si es presenta una demanda contra vosaltres, un advocat de l’estat en què es processa l’informarà de la reclamació.

Formació obligatòria

Normalment, la formació dura dos mesos, però Thomas diu que la durada de la formació depèn del vostre temps dedicat. 'Tinc un manual de 90 pàgines i 21 fulls que envio per correu electrònic', diu.

A continuació, ja teniu configurat, teniu un pla comercial preparat i començareu a contactar amb els expedidors que utilitzen corredors de mercaderies. 'Utilitzem taulers on els carregadors i els camioners poden enviar càrregues', com un servei de coincidència, diu.

La persistència compta. 'Una vegada que la càrrega es cobreix, el corredor la posa a la seva destinació i paga al camioner en un termini de 21 dies', diu Thomas. 'Voleu pagar a temps perquè els camioners tornin a trobar-vos i pugueu fer negocis repetits'.

El marge de benefici

Transportation Training Solutions calcula que els beneficis potencials per als corredors a temps complet oscil·len entre els 40.000 i els 150.000 dòlars a l’any. Segons Thomas, una càrrega típica pot generar un benefici de 1.400 dòlars per al camioner i 140 dòlars per al corredor. En cinc ocasions a la setmana, podeu guanyar 700 dòlars per setmana; 25 vegades a la setmana, 3.500 dòlars.

Això es fa més fàcil de fer si creeu una base de clients habitual. 'És bonic seure i fer que us truqui un carregador', diu Thomas.