bombejant combustible d'avió a l'avió abans de l'enlairament Font de la imatge principal: Jaromir Chalabala/Shutterstock

Una subvenció de 50 milions de dòlars del Bill Gates - conduït Energia d'Avenç farà que el combustible d'avions sostenible sigui tan barat com combustibles fòssils per primera vegada.


Breakthrough Energy dóna suport a la startup LanzaJet , que està construint les seves primeres plantes comercials i començarà la producció l'any vinent. S'ha informat que la instal·lació duplicarà la capacitat actual dels Estats Units de combustible d'aviació sostenible.

Emissions des del aviació La indústria està augmentant i hem de treballar per reduir el nostre ús de combustibles fòssils tan aviat com sigui possible.

El combustible d'aviació sostenible, o SAF, és una solució feta amb sostenible fonts i, finalment, podria substituir els combustibles fòssils a la indústria dels viatges aeris.

LanzaJet crea combustible sostenible prenent etanol de fonts com la canya de sucre al Brasil, el gas residual a la Xina o el blat de moro als EUA. Després el converteixen químicament en SAF i renovable dièsel . Segons la companyia, depenent de la matèria primera utilitzada per fer l'etanol, el combustible podria emetre fins a un 85 per cent menys que el combustible actual.


Malauradament, el procés encara és car i consumeix molta energia. La subvenció de 50 milions de dòlars ajudarà a reduir el cost i fer possible SAF. L'empresa també va rebre una subvenció per valor de 14 milions de dòlars Departament d'Energia dels EUA .

La fortuna va informar que la primera planta de LanzaJet a Geòrgia produirà 9 milions de galons de SAF i 1 milió de galons de dièsel renovable anualment. Tot i que els Estats Units consumeixen 14.000 milions de galons de combustible d'aviació cada any, aquest serà un gran començament. L'empresa té previst continuar expandint-se i fent créixer la seva empresa per fer de SAF una realitat.


Una nova investigació ha demostrat que substituint el combustible d'aviació derivat del petroli per combustible d'origen vegetal, emissions de carboni es podria reduir en 68 per cent .

Altres empreses també estan treballant a SAF, inclosa l'empresa finlandesa En aquest , que està configurat com el proveïdor més gran del món de combustibles renovables. També n'hi ha Energia mundial que és líder en la producció de combustibles baixos en carboni als Estats Units. Actualment són l'única instal·lació de producció de SAF a escala comercial. Combustibles de vern també està creant SAF convertint els residus forestals i de cultius en petroli cru que es pot utilitzar per produir combustible d'aviació.


Aquest combustible d'origen vegetal podria ser la resposta en gran mesura reduir les emissions de carboni quan es tracta de volar, que farà que viatjar sigui més ecològic.